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Convoyeurs à bande industriels chinois - Convoyeurs haute capacité provenant de fournisseurs et d'usines fiables
Aperçu général
Le convoyeur à bande industriel est un équipement de transport de matériaux efficace et continu, largement utilisé dans les secteurs minier, métallurgique, chimique, des matériaux de construction, céréalier et autres. Il utilise une bande transporteuse comme élément porteur et moteur, ce dernier entraînant la rotation du tambour et le déroulement continu de la bande. Ce système permet le transport de matériaux sur de longues distances et en grande quantité. Cet équipement se caractérise par une capacité de transport élevée, un fonctionnement stable et simple, ainsi que par un faible coût d'entretien. Il peut être personnalisé en fonction des caractéristiques des matériaux et des exigences de transport.
| Article | Détails |
|---|---|
| Type d'équipement | Convoyeur à bande standard/lourd/léger |
| Capacité de transport | 10 t/h - 5000 t/h |
| Distance de transmission | 10 m à 1000 m |
| Vitesse de transmission | 0,5 m/s - 4 m/s |
| Largeur de la ceinture | 500 mm - 2000 mm |
| Niveau d'automatisation | Commande manuelle/semi-automatique/entièrement automatique en option |
Matériaux applicables
Cet équipement convient à différents types de matériaux, et son champ d'application spécifique est le suivant :
| Type de matériau | État | Exigences caractéristiques |
|---|---|---|
| Minerai | Blocs, granuleux | Dureté ≤ HRC 60, granulométrie ≤ 500 mm |
| Matières premières chimiques | Poudreux, granuleux, liquide | Pas de corrosion importante, température ≤ 150 ℃ |
| Matériaux de construction | En blocs, poudreux | Humidité ≤ 20 % |
| Grain | Granulaire | Sans impuretés, humidité ≤12% |
| Autres matériaux | En blocs, granuleux, poudreux | Densité ≤ 2,5 t/m³ |
Principe de fonctionnement de l'équipement
Le convoyeur à bande industriel est principalement composé d'une bande, d'un tambour, d'un rouleau, d'un dispositif d'entraînement, d'un dispositif de tension, d'un dispositif de freinage et d'autres pièces. Son principe de fonctionnement est le suivant :
1. Dispositif de conduite : Le moteur entraîne la rotation du tambour d'entraînement via le réducteur. Le frottement généré entre le tambour et la courroie provoque le déplacement de cette dernière.
2. Fonctionnement de la courroie : La courroie forme une boucle fermée entre le tambour moteur et le tambour mené. La poulie de renvoi supporte la courroie et réduit sa résistance au roulement.
3. Transport de matériaux : Les matériaux sont répartis uniformément sur le tapis roulant grâce au dispositif d'alimentation. Le fonctionnement continu du tapis permet d'acheminer les matériaux jusqu'à l'emplacement prévu, et le déchargement s'effectue par le dispositif de déchargement.
4. Dispositif de tension : Le dispositif de tension permet d'ajuster la tension de la courroie afin d'assurer une friction suffisante entre la courroie et le tambour et d'empêcher la courroie de glisser.
5. Dispositif de freinage : En cas d'arrêt de l'équipement ou en situation d'urgence, le dispositif de freinage peut s'arrêter rapidement pour empêcher la courroie de continuer à tourner, assurant ainsi la sécurité de l'équipement et du personnel.
Procédures de travail améliorées
| Numéro d'étape | Processus opérationnel | Contrôle des paramètres principaux |
|---|---|---|
| 1 | Mise en service des équipements | Vérifiez le bon fonctionnement de tous les éléments de l'équipement, démarrez le dispositif d'entraînement et faites tourner la courroie à basse vitesse. |
| 2 | Ajustement de l'alimentation | Ajustez le débit du dispositif d'alimentation en fonction des caractéristiques du matériau et de la capacité de transport afin d'assurer une répartition uniforme des matériaux sur le convoyeur. |
| 3 | Opération de convoyage | Ajustez la vitesse de convoyage pour assurer un fonctionnement stable de la bande transporteuse et surveillez en temps réel son état de fonctionnement ainsi que le transport des matériaux. |
| 4 | Contrôle du déchargement | Ajustez la position et l'angle du dispositif de déchargement en fonction des exigences de déchargement afin de garantir un déchargement précis des matériaux. |
| 5 | Arrêt des équipements | Arrêtez l'alimentation, et une fois tous les matériaux déchargés du convoyeur, arrêtez le dispositif d'entraînement et mettez l'équipement hors tension. |
| 6 | Entretien et réparation | Contrôlez régulièrement l'usure de la courroie, du tambour, du galet tendeur et des autres pièces, et remplacez les pièces usées à temps ; nettoyez et lubrifiez l'équipement. |
Principaux avantages de l'équipement
| Catégorie Avantage | Contenu spécifique |
|---|---|
| Forte capacité de transport | Il permet le transport de matériaux sur de longues distances et en grande quantité, répondant ainsi aux besoins de la production à grande échelle. |
| Fonctionnement stable | Des courroies et des composants de haute qualité sont utilisés, l'équipement fonctionne sans problème, le taux de panne est faible et la production continue est garantie. |
| Fonctionnement simple | Doté d'un système de contrôle avancé, il est facile à utiliser et permet un contrôle manuel, semi-automatique et entièrement automatique. |
| Faibles coûts d'entretien | Cet équipement présente une structure simple, est facile à entretenir, a un cycle de maintenance long et réduit les coûts d'utilisation. |
| Conception personnalisée | Il peut être personnalisé en fonction des caractéristiques des matériaux, de la distance de transport, de la vitesse de transport et d'autres exigences afin de répondre aux besoins de production personnalisés. |
| Sûr et fiable | Doté de dispositifs de sécurité performants, tels qu'un système de freinage d'urgence et un dispositif de surveillance du glissement des courroies, cet équipement garantit la sécurité des équipements et du personnel. |
Paramètres techniques de l'équipement
| Nom du paramètre | Gamme |
|---|---|
| Puissance du moteur | 5 kW-200 kW |
| type réducteur | Réducteur à engrenages cylindriques, réducteur à engrenages coniques, réducteur à engrenages planétaires |
| Diamètre du tambour | 200 mm-1000 mm |
| Diamètre de la poulie libre | 89 mm-159 mm |
| Matériau de la ceinture | Caoutchouc, PVC, PU, Nylon |
| Méthode de tension | Tension par vis, tension par poids, tension hydraulique |
Tableau comparatif des capacités de transport
| Largeur de la courroie (mm) | Vitesse de transport (m/s) | Capacité de transport (t/h) |
|---|---|---|
| 500 | 0,5 / 1,0 / 2,0 | 10-20 / 20-40 / 40-80 |
| 650 | 0,5 / 1,0 / 2,0 | 20-30 / 30-60 / 60-120 |
| 800 | 0,5 / 1,0 / 2,0 | 30-50 / 50-100 / 100-200 |
| 1000 | 0,5 / 1,0 / 2,0 | 50-80 / 80-160 / 160-320 |
| 1200 | 0,5 / 1,0 / 2,0 | 80-120 / 120-240 / 240-480 |
| 1400 | 0,5 / 1,0 / 2,0 | 120-180 / 180-360 / 360-720 |
| 1600 | 0,5 / 1,0 / 2,0 | 180-250 / 250-500 / 500-1000 |
| 1800 | 0,5 / 1,0 / 2,0 | 250-350 / 350-700 / 700-1400 |
| 2000 | 0,5 / 1,0 / 2,0 | 350-500 / 500-1000 / 1000-2000 |
Foire aux questions
Q1 : Quelle est la capacité de transport maximale de ce convoyeur à bande industriel ?
A1 : La capacité de transport varie de 10 t/h à 5000 t/h, en fonction de configurations telles que la largeur de la bande (500 mm à 2000 mm) et la vitesse de transport (0,5 m/s à 4 m/s).
Q2 : Quels types de matériaux conviennent à cet équipement ?
A2 : Il est parfaitement adapté aux matériaux en blocs, granulaires ou pulvérulents tels que le minerai (dureté ≤ HRC60), les matières premières chimiques (température ≤ 150 ℃), les matériaux de construction (humidité ≤ 20 %) et les grains (humidité ≤ 12 %).
Q3 : Comment le dispositif de tension empêche-t-il la courroie de glisser ?
A3 : Le dispositif de tension ajuste la tension de la courroie par vis, poids ou système hydraulique. Ceci assure une friction suffisante entre la courroie et le tambour d’entraînement pour éviter tout glissement.
Q4 : Quels systèmes de protection de sécurité sont inclus ?
A4 : Le convoyeur est équipé de dispositifs de protection de sécurité clés, notamment un dispositif de freinage d'urgence pour les arrêts rapides et un dispositif de surveillance du glissement de la bande pour assurer la sécurité de fonctionnement.
Q5 : Le système de commande du convoyeur peut-il être automatisé ?
A5 : Oui, l'équipement est conçu dans un souci de flexibilité, offrant des options de système de contrôle manuel, semi-automatique et entièrement automatique pour répondre à vos exigences de production.
Q6 : Quelles sont les principales procédures de maintenance ?
A6 : L'entretien régulier consiste à vérifier le niveau d'usure de la courroie, du tambour et de la poulie de renvoi, à remplacer les pièces usées en temps opportun et à effectuer le nettoyage et la lubrification de routine de l'entraînement et des composants mobiles.