Bande transporteuse robuste pour ligne de production de lavage au sel, anticorrosion, résistante à l'usure, en matériau de qualité alimentaire
Caractéristiques techniques
Conçu spécifiquement pour les lignes de production de sel lavé à l'eau, ce convoyeur à bande assure un transport stable, efficace et non polluant du sel brut, du sel lavé à l'eau et du sel déshydraté. Il est conçu pour les conditions hautement corrosives de la production de sel, garantissant un flux de matière régulier tout au long des processus de nettoyage, de déshydratation et de conditionnement. Matériaux anticorrosion de qualité alimentaire : la bande transporteuse est en caoutchouc PU à chevrons et le châssis en acier inoxydable 304/316 ou en acier galvanisé, résistant à la corrosion par l'eau salée et garantissant la propreté des produits salés. Personnalisation et installation flexibles : l'angle d'inclinaison est ≤ 30° (adapté aux convoyeurs ascendants), la longueur est de 3 à 300 m et la largeur de 500 à 1 400 mm, et peut être personnalisé selon les besoins, s'adaptant ainsi à différentes configurations d'usine. Haute efficacité et maintenance réduite : entraînement robuste, capacité de convoyage de 10 à 50 tonnes/heure. Économe en énergie et à faible consommation, avec un dispositif de nettoyage intégré et un bac de récupération (amovible), réduisant les pertes de matière et les temps d'arrêt. Fonctionnement durable et sûr : châssis renforcé, rouleaux anti-déviation et conception anti-fuite de sel. S'intègre parfaitement aux laveuses de sel, aux tamis de déshydratation, aux machines d'emballage et autres équipements.
Principe de fonctionnement
Un convoyeur à bande se compose principalement de deux rouleaux et d'une bande transporteuse fermée. Le rouleau moteur assure la propulsion ; le rouleau déviateur, quant à lui, inverse le sens de déplacement de la bande. Le rouleau moteur est entraîné par un moteur via un réducteur, et la bande est actionnée par le frottement entre le rouleau moteur et la bande. Les matériaux sont introduits à l'extrémité d'alimentation, tombent sur la bande transporteuse en rotation et sont transportés jusqu'à l'extrémité de déchargement par le frottement de cette dernière.
Spécifications techniques
Tableau des capacités du convoyeur à bande universel TD75 :
| Forme en coupe transversale | vitesse de la bande (m/s) | Bande passante B (mm) | |||||
| 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | ||
| Capacité de transport G (t/h) | |||||||
| Forme de cuvette | 0,8 | 78 | 131 | ||||
| 1.0 | 97 | 169 | 278 | 435 | 655 | 891 | |
| 1,25 | 122 | 206 | 348 | 544 | 819 | 1115 | |
| 1.6 | 156 | 264 | 445 | 696 | 1048 | 1427 | |
| 20. | 191 | 323 | 546 | 853 | 1284 | 1748 | |
| 2.5 | 232 | 391 | 661 | 1033 | 1556 | 2118 | |
| 3,15 | 824 | 1233 | 1858 | 2528 | |||
| 4.0 | 2202 | 2996 | |||||
| Parallèle | 0,8 | 41 | 67 | 118 | |||
| 1.0 | 52 | 88 | 147 | 230 | 345 | 469 | |
| 1,25 | 66 | 110 | 184 | 288 | 432 | 588 | |
| 1.6 | 84 | 142 | 236 | 368 | 553 | 756 | |
| 2.0 | 103 | 174 | 289 | 451 | 677 | 922 | |
| 2.5 | 125 | 211 | 350 | 546 | 821 | 1110 | |
Remarque : La capacité de transport est calculée dans les conditions suivantes : densité apparente du matériau de 1 T/m³, angle d'inclinaison du transport de 0° à 7° et angle d'empilement du matériau de 30°.
Tableau de sélection de la puissance du convoyeur à bande fixe universel TD75 (Unité : kW)
| longueur (m) | 15 m | 30 m | 45 m | 60 m | 100 m | 150 m | 200 m | 300 m | |
| largeur du ruban (mm) | 500 mm | 1.0 | 1. 3 | 1. 7 | 2. Le | 3.2 | 4.6 | 8.0 | 11,5 |
| 650 mm | 1.3 | 1.9 | 2.4 | 2.8 | 4.6 | 9.2 | 11,5 | 16.0 | |
| 800 mm | 1.9 | 2,9' | 3.6 | 4.3 | 9.7 | 14. Le | 17,5 | 24.3 | |