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Vanne à guillotine à revêtement PTFE de fournisseurs chinois - Vente directe d'usine pour le contrôle des fluides corrosifs dans les grands pipelines

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Marque: Ruitu Automation

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Origine du produit : Chine

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Type d'équipement : Cette vanne à guillotine est dotée d'un revêtement en PTFE sur le corps et la plaque de la vanne, ainsi que d'un mécanisme de commande par volant et d'un raccordement à bride, ce qui en fait un choix idéal pour diverses applications industrielles.

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But: Conçue pour la régulation du débit des fluides dans les canalisations, cette vanne à guillotine fonctionne par levage et abaissement du clapet. Elle est particulièrement adaptée au transport de fluides fortement corrosifs dans les canalisations de grand diamètre, témoignant du savoir-faire des fournisseurs chinois.

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Avantages : Dotée d'un revêtement en PTFE offrant une résistance exceptionnelle à la corrosion et une compatibilité avec les substances agressives, cette vanne à guillotine minimise la résistance à l'écoulement, la rendant idéale pour les applications à haut débit. Son étanchéité supérieure garantit une régulation fiable des fluides, ce qui en fait un choix privilégié des professionnels du secteur. Ce produit témoigne des normes de qualité élevées appliquées par des fournisseurs et une usine réputés en Chine.

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    Aperçu général

    La vanne à guillotine revêtue de PTFE est un dispositif d'isolation robuste conçu pour la régulation marche/arrêt des canalisations transportant des fluides hautement corrosifs et abrasifs. Fabriquée avec un corps durable en acier moulé ou en acier inoxydable entièrement revêtu de polytétrafluoroéthylène (PTFE) vierge, elle assure une séparation complète des composants métalliques des fluides agressifs tels que les acides forts, les bases et les solvants organiques. La vanne est dotée d'une guillotine en forme de coin et d'un siège flexible, garantissant une étanchéité fiable et une résistance à l'écoulement minimale en position ouverte. Elle est largement utilisée dans les industries chimiques, pharmaceutiques, du traitement des eaux usées et de la production d'énergie, où une résistance stricte à la corrosion et une étanchéité parfaite sont essentielles à la sécurité et à l'efficacité des opérations.

    Spécifications et dimensions

    Paramètres techniques
    Paramètre Spécification
    Matière du corps Acier au carbone WCB, acier inoxydable CF8/CF8M
    Matériau de doublure PTFE vierge (polytétrafluoroéthylène)
    Matériau des portes/sièges PTFE, PTFE renforcé, SS316+PTFE
    Matériau de la tige Acier inoxydable 316 avec manchon/garniture en PTFE
    Diamètre nominal (DN) DN50 – DN400
    Pression nominale PN1.0, PN1.6, PN2.5 MPa ; Classe 150/300
    Plage de température -20°C à +180°C
    Type d'opération Manuel (volant/boîte de vitesses), électrique, pneumatique
    Type de connexion Bride (ANSI, DIN, JIS, GB)
    Classe de fuite ANSI/FCI 70-2 Classe VI (étanche à la bulle)
    Tableau des données dimensionnelles (extrémité à bride, face à face selon API 6D/GB)
    Taille nominale (DN) Face à face (L) mm Hauteur (H) mm Largeur (W) mm Diamètre de la bride (D) mm Poids (kg)
    DN50 178 350 160 165 18.0
    DN65 190 410 180 185 24.0
    DN80 203 480 200 200 32.0
    DN100 229 550 220 220 45.0
    DN125 254 630 250 250 60,0
    DN150 267 720 280 285 85,0
    DN200 292 850 340 340 130,0
    DN250 330 980 400 395 180.0
    DN300 356 1100 460 445 240.0
    DN350 381 1250 520 505 310.0
    DN400 406 1400 580 565 400.0

    Principaux avantages

    Avantage Description
    résistance supérieure à la corrosion Le revêtement intégral en PTFE résiste aux produits chimiques agressifs, assurant une intégrité à long terme et empêchant la contamination métallique.
    Résistance minimale à l'écoulement La conception à passage intégral offre un chemin d'écoulement direct avec une perte de charge négligeable en position complètement ouverte, idéale pour les boues.
    Fermeture hermétique Les sièges en PTFE usinés avec précision et le clapet anti-retour garantissent une étanchéité parfaite, répondant ainsi aux normes environnementales et de sécurité les plus strictes.
    entretien minimal Les surfaces antiadhésives en PTFE empêchent l'entartrage et l'accumulation de dépôts, réduisant ainsi la fréquence de maintenance et les temps d'arrêt opérationnels.
    Actionnement polyvalent Compatible avec les actionneurs manuels, électriques et pneumatiques pour une intégration transparente dans les systèmes de contrôle automatisés.

    Foire aux questions

    Qu’est-ce qui rend les vannes à guillotine revêtues de PTFE adaptées aux fluides hautement corrosifs ?
    Le corps de la vanne (en acier moulé ou en acier inoxydable) est entièrement revêtu de PTFE vierge. Ceci assure une séparation complète des pièces métalliques et des fluides agressifs tels que les acides forts, les bases et les solvants organiques, prévenant ainsi la corrosion et la contamination.
    Quelles sont les valeurs nominales de température et de pression de ces vannes ?
    Ces vannes fonctionnent dans une plage de températures allant de -20 °C à +180 °C. Elles supportent des pressions nominales de PN1.0, PN1.6 et PN2.5 MPa, ainsi que les normes de classe 150 et de classe 300.
    Les vannes à guillotine revêtues de PTFE garantissent-elles une étanchéité parfaite ?
    Oui, les vannes sont dotées de sièges en PTFE usinés avec précision et d'une conception à clapet en coin qui assure une étanchéité parfaite selon la norme ANSI/FCI 70-2 Classe VI, garantissant ainsi un fonctionnement totalement sans fuite.
    Ces vannes peuvent-elles être intégrées à des systèmes de contrôle automatisés ?
    Absolument. Bien que la commande manuelle par volant ou par réducteur soit la norme, les vannes sont entièrement compatibles avec les actionneurs électriques et pneumatiques pour une commande automatisée sans faille.
    Pourquoi ces vannes nécessitent-elles peu d'entretien ?
    Le PTFE possède des propriétés antiadhésives. Cela empêche l'entartrage, l'accumulation de fluides et le colmatage à l'intérieur de la vanne, ce qui réduit considérablement la fréquence de maintenance et les temps d'arrêt.

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